« Совместное предприятие теперь сталкивается с тремя « горами», во - первых, рыночное пространство было сжато, во - вторых, трансформация и модернизация были медленными, в - третьих, скорость выпуска товаров и конкурентоспособность товаров все еще есть возможности для улучшения», - сообщил журналистам Ву Инкай, заместитель генерального директора IAW - Volkswagen Automobile Co., Ltd.
Данные Федерации показывают, что в декабре 2024 года розничные продажи легковых автомобилей основных совместных брендов составили 710 000 единиц, что на 11% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди них доля розничных продаж немецких брендов составила 16,2%, что на 4,4 процентных пункта меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С точки зрения электрификации, проникновение новых энергетических транспортных средств на автомобильном рынке Китая превысило 50% в течение многих месяцев подряд, но проникновение новых энергетических транспортных средств основных совместных брендов составляет менее 10%. Например, по данным за декабрь 2024 года, проникновение новых энергетических транспортных средств в автономных брендах в декабре составило 71,3%, в роскошных автомобилях - 33,9%, в то время как в основных совместных брендах проникновение новых энергетических транспортных средств составляет всего 4,8%.
Volkswagen запустил серию ID для чистых электрических продуктов, продажи выросли в 2024 году, но по сравнению с автономными брендами и т. Д. Рыночное пространство для серии ID все еще нуждается в улучшении.
11 января, First Air - Volkswagen объявил, что в будущем в исследования и разработки будет инвестировано более 18 миллиардов юаней в год, уделяя особое внимание архитектуре макета, кабине, интеллектуальному вождению, трем электричествам и моделированию. Совокупные инвестиции Volkswagen в трансформацию электрификации достигли масштаба в 10 миллиардов юаней, была принята новая платформа для электромобилей, полностью модернизирована электронная архитектура, региональная архитектура CEA для достижения значительного сокращения количества блоков внутреннего управления велосипедами на 30%, оптимизации затрат на 40%, ускорения исследований и разработок на 30%.
« Чтобы восполнить существующую короткую доску или потенциальную точку, в области интеллекта, во - первых, укрепить способность к самостоятельным исследованиям, в настоящее время в интеллектуальной кабине, интеллектуальном вождении, электронной и электрической архитектуре есть технические резервы; во - вторых, активно привлекать китайских поставщиков, каждый год будет от 30 до 40 новых поставщиков, чтобы войти, в основном головная интеллектуальная компания, взять на себя инициативу с выдающимися отечественными поставщиками», - сказал Ву Инкай журналистам. В продуктах Volkswagen используется чип последнего поколения Horizon - J6. В будущем функции автономного вождения класса L2 + + более высокого уровня, 4 - нанометровый процессорный чип, кабина 3,0AI, модель AI и другие функции будут « садиться» один за другим. Он также сказал, что 2026 год станет первым годом гибрида между First - Volkswagen, в котором будут представлены новые гибриды PHEV и Advanced.
Ву Инкай сказал, что в ближайшие 20 месяцев три основных бренда First Volkswagen (Audi, Volkswagen и Jetta) один за другим запустили 19 новых продуктов, в основном один раз в месяц будет выпускаться, « масло » « электричество » « смешанное » многоканальное сосуществование. В частности, Volkswagen полностью заменил и заменил свой топливный автомобиль, Audi представит новый Audi A5L, новый Audi Q5L, новый Audi Q6L etron, Q6 e - tron Sportback и новый Audi A6L e - tron5, бренд Jetta в дополнение к только что представленному VA7 и VS8, которые появятся во второй половине года, также представит пять новых энергетических автомобилей.
В 2024 году Volkswagen - Volkswagen в общей сложности завершил терминальные продажи всего автомобиля 165,91 000 (включая импортные автомобили Audi), хотя он занимает первое место среди отечественных совместных предприятий, но дочерние бренды Volkswagen, Audi и Jetta показывают тенденцию к снижению продаж.
« Наш общий объем продаж, хотя и третий, но разрыв с первым местом сократился с 130 000 в 2023 году до 70 000 в 2024 году, сегмент отечественных топливных транспортных средств вернулся на первое место через четыре года. Продажи традиционных роскошных брендов в целом находятся на пути к снижению, наиболее важной причиной является изменение структуры рынка и рыночного спроса, многие новые силы по - прежнему предлагают очень много хороших продуктов, их маркетинг также очень специфичен, так что клиенты уделяют больше внимания своим преимуществам», - сообщил журналистам Ли Фэнган, исполнительный заместитель генерального директора ООО Audi Marketing Co., Ltd. Компания сотрудничает с поставщиками Software Technology в Китае, чтобы обеспечить лучшее интеллектуальное вождение и интеллектуальные технологии кабины.
Кроме того, Ву Инкай сообщил журналистам, что в настоящее время бренд Jetta запустил экспорт, Volkswagen Brands также начнет экспортную стратегию в 2025 году, включая бизнес на зарубежных рынках, таких как БлижнийВосток, Африка, АСЕАН и ЮжнаяАмерика, и начал соответствующую переговорную работу.
(Эта статья из первых финансов)
