На терминале Хайтун в новом районе Пудун в Шанхае готовы к отправке роликовые пароходы, загруженные автомобилями разных китайских брендов, которые отправятся на зарубежные рынки.
Го Янчэнь / Фотографии
Вэнь / Го Янчэнь
« Теперь, будь то Москва или Санкт - Петербург, Chery, Geely, Great Wall и другие китайские автомобильные бренды можно увидеть повсюду на улицах. А в прошлом больше всего в России были немецкие и французские автомобили». Анна была менеджером среднего звена в российском автодилере, и возвращение в Москву и Пекин в течение последних двух лет было ее самым знакомым маршрутом командировки, - сказала она в интервью корреспонденту China Business.
Чувства Анны ни в коем случае не являются ложными: Россия сегодня является крупнейшим рынком для китайского автомобильного экспорта. По данным Федерации, с января по ноябрь 2024 года Китай экспортировал 5,84 млн автомобилей, увеличившись на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них Китай экспортировал в Россию 1,06 млн автомобилей, увеличившись на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, превысив одну шестую от общего объема экспорта.
Генеральный секретарь Федерации Чхве Дуншу сказал, что движущая сила роста автомобильного экспорта Китая может быть обобщена как небесная помощь, высокое качество, человеческие усилия и географические изменения. Во - первых, устойчивая цепочка автомобильной промышленности Китая; Во - вторых, увеличение доли экспорта новых источников энергии; В - третьих, компании с собственными брендами очень стараются; В - четвертых, дифференциация экспорта Китая.
Репортер отметил, что в дополнение к простому всему автомобилю, выходящему в море, китайские автомобильные предприятия начали добавлять коды « экологического выхода в море», технологии, таланты и средства для координации всей промышленной цепочки, чтобы ускорить местное строительство заводов для местной продажи, интегрироваться в экономическую систему друг друга. Например, в марте 2024 года на заводе KD в Таиланде началось массовое производство автомобилей с годовым производством более 30 000 автомобилей. В ноябре был официально запущен первый продукт совместного предприятия Chery и EV Motors в Испании.
По мнению председателя Chery Holdings Group Инь Тунъю, китайские автомобильные компании, руководствуясь направлением глобализации, вместе с глобальными партнерами стали сообществом ценностей и делятся дивидендами развития со всем миром в процессе глобализации.
В России полно китайских автомобилей
"С 2021 по 2022 год китайские автопроизводители постепенно растут на российском рынке. К 2023 году китайские автопроизводители ухватились за относительно сильный спрос на внутреннем рынке России, но недостаточный спрос, доля рынка превысила 50%, к 2024 году этот показатель, как ожидается, превысит 60%", - сказал Цуй Дуншу.
Именно по этой причине, начиная с 2023 года, Россия станет крупнейшим рынком для экспорта китайских автомобилей. По данным издания, в 2022 году Китай экспортирует в Россию около 160 тыс. автомобилей. В 2023 году Китай экспортирует в Россию около 910 тыс. автомобилей, что на 459% больше по сравнению с предыдущим годом. С января по ноябрь 2024 года Китай экспортировал в Россию 1,06 млн автомобилей, увеличившись на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Chery является самой выдающейся китайской автомобильной маркой на российском рынке. По данным аналитического агентства Autostat, с января по октябрь 2024 года Chery продала в России около 133,5 тыс. автомобилей, увеличившись на 41,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и заняв третье место по продажам на российском авторынке.
По словам Анны, российский автомобильный бренд Lada, несмотря на низкие цены, имеет очевидные преимущества в технологических инновациях. С одной стороны, погода в России очень холодная, больше зависит от топливных транспортных средств, в то время как Chery имеет сильный технический запас на двигателях внутреннего сгорания, выход энергии очень быстрый; С другой стороны, Chery очень привлекателен в интеллектуальных конфигурациях, а плавная автомобильная система и удобная интеллектуальная кабина приветствуются местными потребителями.
Индивидуализация - еще одно преимущество Chery. Понятно, что до того, как продукт вышел, Chery настаивает на том, чтобы сделать хорошую работу по разработке местных правил за рубежом, адаптивному развитию, развитию конкурентоспособности продукции заранее, надеясь предоставить местным потребителям « индивидуальные » продукты и услуги.
Анна сказала, что перед лицом холодного климата в России Chery улучшил настройку шасси автомобиля, систему подогрева двигателя и другие аспекты, чтобы повысить надежность и производительность автомобиля в суровых условиях. Учитывая, что промышленная соль, используемая для очистки снега, может разъедать шасси, Chery специально добавил антикоррозионную конструкцию; В дизайне продукта Chery хорошо разбирается в русской культуре и полностью учитывает привычки местных потребителей.
Что касается того, как обслуживать зарубежные рынки, Инь Тунъюэ привел пример с Сунь Укуном: « Мы поощряем молодых людей в заморских регионах Chery стать маленькими внуками, которые попадают в живот принцессы Железного вентилятора, вместо того, чтобы перевернуться, чтобы понять, чего хочет принцесса Железного вентилятора, иметь общий язык и общий образ жизни с местными жителями и служить местным пользователям своими собственными 72 переменами».
Успех российского рынка - это как раз микрокосм ускоренного "выхода в море" Chery. Репортер узнал из Chery Holdings Group, что в 2024 году Chery экспортирует 1 144 588 автомобилей, что на 21,4% больше, чем в прошлом году. В первый раз за год экспорт превысил 1 миллион автомобилей, в то время как 22 года подряд занимает первое место по экспорту пассажирских автомобилей китайских брендов.
Вся промышленная цепочка « Трансокеанское море»
12 декабря 2024 года автомобильный терминал Хайтун Тайкан, совместно построенный Shangqi Group, Shanggang Group и Jiangsu Port Group, был официально введен в эксплуатацию. По словам ответственного лица Shangqi Group, как крупнейший автомобильный роликовый терминал в бассейне реки Янцзы, годовой пропускной способностью 1,3 миллиона автомобилей Haitong Taicang автомобильный терминал, будет прилагать все усилия, чтобы открыть китайский автомобильный бренд « Трансокеанское море» новый канал.
Репортер узнал, что, будучи первым китайским автомобильным предприятием, которое имеет систематическую, спланированную и сформированную систему « выхода», в 2024 году Shangqi Group экспортировала и продала за рубежом 1038,41 тыс. автомобилей, в течение многих лет подряд преодолевая отметку в 1 млн. автомобилей, огромный объем экспорта подтолкнул Shangqi Group начать судостроение и строительство терминалов.
Соответствующее лицо, ответственное за Shangqi Group, сообщило журналистам, что Shangqi Group успешно построила всю цепочку создания стоимости в автомобильной промышленности, включая инновационные научно - исследовательские центры, производственные базы, маркетинговые центры, центры цепочки поставок и финансовые компании за рубежом, заложив прочную основу для высококачественного и устойчивого развития международного бизнеса. Автономный бренд « Морская основная армия» Shangqi MG успешно вошел в число основных брендовых лагерей в десятках стран, включая Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Швецию, Австралию, Новую Зеландию, Саудовскую Аравию, Катар, ОАЭ, Таиланд, Мексику и Чили.
Время было отведено обратно до 2019 года, Shangqi Group открыла « Европейскую стратегию», с тех пор постепенно ускоряя макет промышленной цепочки в Европе. В июле 2023 года Shangqi Group объявила, что построит завод в Европе, и кампания по выбору площадки идет полным ходом.
Вице - президент Shangqi Europe считает, что строительство завода может привести к очень конкурентоспособной цепочке поставок в Европу, что значительно повысит конкурентоспособность продукции Shangq Group в Европе. « С одной стороны, мы изучаем способы строительства заводов, ориентированных на инвестиции в зеленые зоны, а с другой стороны, мы также изучаем возможность использования существующих мощностей для более быстрого строительства заводов».
Автомобиль 2024 года можно охарактеризовать как судьбу, резкий спад внутренних продаж сделал его уже на краю пропасти, « выход в море» стал « спасательной соломой » для этой новой автомобильной силы.
« В 2024 году автомобиль ускоряет глобальную стратегическую планировку, планирует семь зарубежных продуктов, включая седаны, внедорожники и туристические версии моделей, охватывающие более 30 стран и регионов», - сказал ответственный за автомобиль, в ближайшие три года или около того, план автомобилей охватывает более 50 стран и регионов, более 500 зарубежных магазинов, до 600, годовой объем продаж за рубежом более 300 000 автомобилей.
Совместное использование дивидендов развития со всем миром
29 декабря 2024 года в присутствии премьер - министра Египта Мустафы Мадбули было подписано техническое соглашение о стратегическом сотрудничестве с египетской группой « Мансур» в штаб - квартире кабинета министров в новой административной столице, чтобы официально открыть проект по производству сборки бренда MG в Египте.
Группа компаний « Мансур» является одной из крупнейших компаний по продаже автомобилей в Египте. В соответствии с соглашением, компания Mansul Travel and Manufacturing Company (MMM), входящая в состав группы компаний Mansul, успешно подписала договор аренды земли с Главным управлением по земельным и сухопортовым логистическим районам Египта для планирования строительства современного автомобильного завода в новой промышленной зоне.
По имеющимся данным, завод первоначально планировал годовую мощность 50 000 автомобилей, ожидается, что мощность второй очереди удвоится до 100 000, и он стремится к реализации рентабельности более 45%. Завод имеет рациональную планировку, охватывающую 8000 квадратных метров кузовного цеха, 12000 квадратных метров передового окрасочного цеха, 10000 квадратных метров сборочного цеха, а также вспомогательное здание, административное офисное здание и 5000 квадратных метров закрытого склада, чтобы обеспечить эффективную работу всего процесса производства автомобилей.
« Это важная мера для Shangqi Group, которая поддерживает концепцию открытого сотрудничества, взаимной выгоды и беспроигрышных результатов и активно расширяет макет мирового рынка», - сказал Чжао Айминь, секретарь и заместитель генерального директора международного партийного комитета Shangqi. На этот раз новая модель сотрудничества с Mansul Group будет производить новое поколение моделей MG5 на новом заводе Green. В будущем Shangqi также будет постепенно импортировать больше внедорожников и новых энергетических моделей, в том числе электрических, гибридных и гибридных, для удовлетворения разнообразных потребностей египетских потребителей в зеленых мобильных поездках.
23 ноября 2024 года первый продукт совместного предприятия Chery и EVMOTORS в Испании, EBRO S700, сошел с конвейера, и Инь Тунъю стал свидетелем этого исторического момента.
Соответствующее лицо, ответственное за Chery Holdings Group, сообщило журналистам, что Chery настаивает на том, чтобы инвестировать в локализованное производство, локализованные исследования и разработки, построить локализованную команду, персонал заморских территорий насчитывает почти 10 000 человек, стремится внести вклад в местное экономическое и социальное развитие социальной ценности Chery.
« Сегодня совокупный пользователь автомобиля Chery 15 миллионов, из которых более 4,2 миллиона являются зарубежными пользователями, являются нашими родителями - едой и одеждой», - сказал Инь Тунъю журналистам, что Chery вышел более 20 лет, есть много уроков, одно из самых глубоких чувств: как только вы войдете на рынок, мы должны перейти от « вас» к « нам», соблюдать местные законы и правила, уважать местные обычаи и обычаи, чтобы укорениться в местных корпоративных гражданах.
« Мы должны войти на зарубежные рынки таким образом, чтобы « укорениться» и стать « вкладчиком» на благо всего мира», - считает Инь Тунъюй, истинное глобальное предприятие не только осуществляет глобальную торговлю, структурирует глобальный рынок, но, что более важно, имеет глобальную концепцию бизнеса, глобальную ответственность и ценный вклад. Так что каждое место должно быть сначала дано, а затем взять, укорениться на месте, настаивая "In some-where, for somewhere (где, где)".
