Почему китайский автомобильный дизайн может взять на себя инициативу в волне новых источников энергии и интеллекта? Давайте переключим наше внимание с центрального завода на цепочку поставок вверх по течению, и часть ответа в этом. 21 июня 2024 года в Сучжоуском международном выставочном центре открылась Конференция и промышленная выставка автомобильной промышленности EAC 2024.
Развитие отрасли - это не только объединение ресурсов, но и искра вдохновения и обмен знаниями. В рамках выставки было проведено несколько профессиональных тематических форумов, которые обеспечили платформу для обмена и сотрудничества между профессионалами отрасли.
Форум фокусируется на трех разделах: новая энергия и тепловое управление, интеллектуальное вождение, внутренняя и внешняя отделка и интеллектуальная кабина, собрав более 500 + докладчиков, отраслевых экспертов, ученых и руководителей предприятий, чтобы обсудить перспективы развития автомобильной промышленности и пути технологических инноваций.
Среди них, в частности, установлены горячие темы будущего автомобильного дизайна, интеллектуального кокпита и CMF дизайна и других направлений. На этих форумах, благодаря углубленному обмену и обсуждению, участники не только поделились своими результатами исследований и практическим опытом, но и столкнулись со многими новыми мыслительными искрами, которые дают ценные ссылки и ссылки на дальнейшее развитие отрасли.
Проведение этих форумов не только способствует сотрудничеству и обмену между всеми сторонами отрасли, но и дает новое вдохновение и идеи для автомобильных дизайнеров и инженеров. Благодаря глубокому пониманию рыночных потребностей и технологических тенденций дизайнеры могут более точно понять направление будущего автомобильного дизайна и создать более интеллектуальные, удобные и экологически чистые автомобильные продукты для пользователей.
Ли Яньлун, руководитель направления автомобильного дизайна и докторантура в Университете Тунцзи, обсудил концепцию « новой экологии и нового дизайна», подчеркнув инновационный путь автомобильного дизайна в контексте новой эры.
Пьер Луиджи Феррари (Pier Luigi Ferrari), вице - президент Geely Innovation Design Institute, поделился « Путь Geely к дизайну: инновации в наследии», подчеркнув непрерывные инновации и эволюцию в наследии дизайна.
Pontus Fontaeus, исполнительный директор по дизайну GAC Advanced Design Los Angeles, на тему « Технологии, сотрудничество и любовь - новая Эра», рассказывает о значении технологий, сотрудничества и эмоций в дизайне в новую эпоху.
На форуме CMF Design Ye Lijuan, директор по перспективным стратегическим дизайнерам Центра дизайна автомобильной промышленности Silix, в сочетании с серией вопросов, на тему « Восстановление восприятия атмосферы» в качестве темы, чтобы обсудить дизайн обоняния через систему аромата, чтобы создать пространственную атмосферу, такую как чувство высокого уровня, чувство науки и техники и чувство гостеприимства.
Техническое совершенствование аппаратных продуктов также привнесло больше воображения в автомобильный дизайн. Лазерные радары, незаменимые в области интеллектуального вождения, итерируются в сторону более сильных, меньших и более дешевых, и их влияние и ограничения на дизайн автомобилей становятся все меньше и меньше.
Общее впечатление от лазерного радара заключается в том, что он размещен в переднем положении крыши, выпуклой, что также является важным признаком многих моделей, которые доминируют в интеллектуальных системах помощи вождению. На самом деле, в зависимости от технологии, лазерный радар также может быть установлен за передним лобовым стеклом, бампером и боковыми панелями и другими местами.
С новейшими современными технологиями, дальнейшая миниатюризация лазерного радара также может быть интегрирована в фару в сборе. Более гибкие настройки дают больше свободного пространства для проектирования формы, макета и пучка проводов автомобиля.
Новейший продукт Wosay ATX, весь объем машины по сравнению с AT128 уменьшается на 60%, вес уменьшается вдвое, а минимальная высота открытого окна составляет всего 25 мм, что обеспечивает более компактный и легкий дизайн.
Чжан Тонг (Zhang Tong), руководитель проекта и продукта Wosai Technology Cars, сказал, что в настоящее время цена на единицу лазерного радара, используемого для интеллектуального вождения класса L2, значительно снизилась, и такие отраслевые цены на запасные части позволили проникновению лазерного радара на 150 000 и более новых энергетических транспортных средств в Китае достичь 18%.
Конференция автомобильной промышленности EAC2024
Выставка включает в себя три основных сегмента: новую энергию и тепловое управление, интеллектуальное вождение, внутреннюю и внешнюю отделку и будущую кабину, а также область цепочки поставок, тесно связанную с новой энергией и интеллектом, что можно назвать важным прорывом в области автомобильных технологий и дизайна в будущем.
На этот раз есть глобальный автопроизводитель цепочки поставок 400 +, который включает в себя новые энергетические автомобили, интеллектуальные автомобили и другие предприятия производственной цепочки вверх и вниз, демонстрируя новые технологии, программы и продукты в области новой энергии и интеллекта, предоставляя предприятиям и практикам отрасли уникальную перспективу и богатые ресурсы для понимания перспективных технологий, выявления инновационных решений и оптимизации цепочки поставок.
