В последние годы автомобильная промышленность Китая быстро развивается, и не только конкуренция на внутреннем рынке очень жестока (сеть наблюдателей « Выход из « ценовой войны» BBA, нажмите « недорогой внутренний рулон», чтобы приостановить ключ»), международный рынок также был поднят слоями волн (ФИФА « ЕС намерен ввести тарифы на электромобили, импортируемые из Китая, Министерство торговли, Министерство иностранных дел, Китайская ассоциация автомобилей»).

Быстрое развитие рынка новых автомобилей способствует постоянному расширению рынка подержанных автомобилей, а развитие рынка подержанных автомобилей также способствует повышению спроса потребителей на новые автомобили. Кроме того, рынок подержанных автомобилей может помочь потребителям покупать более дорогие модели по более низким ценам для удовлетворения различных потребностей домашних хозяйств или отдельных лиц. По данным Министерства общественной безопасности, в 2023 году количество автомобилей в Китае достигнет 336 миллионов, а число водителей автомобилей - 486 миллионов человек. Теоретически эти данные могут служить важной отправной точкой для анализа потенциала рынка подержанных автомобилей.

Помощник председателя Китайской ассоциации автомобильного обращения Ло Лэй на конференции подержанных автомобилей в Китае 2024 года сказал: « С точки зрения размера рынка, в 2015 году размер подержанных автомобилей составляет более 9 миллионов, в 2023 году он достиг 18,41 миллиона». Вице - президент Shenzhou по прокату автомобилей Ли Цзя также отметил на встрече: « подержанные автомобили в триллионной вертикальной категории - единственная отрасль, которая все еще может поддерживать ежегодный рост более чем на 10%, имеет огромный потенциал, который нельзя игнорировать. В будущем доля институциональных источников транспортных средств в качестве источника качественных транспортных средств будет составлять большую долю, как в Европе, Соединенных Штатах и Японии, поэтому рынок подержанных автомобилей Китая не только имеет большой теоретический потенциал, но и реальный спрос на рынке также имеет большой потенциал». С инвестиционной точки зрения будущее может быть сосредоточено на трех основных направлениях.

Средняя цена подержанного автомобиля по стране (в тыс. юаней)

Источник: Совместное отделение информации о рынке легковых автомобилей Китайской ассоциации автомобильного обращения

Первое направление: Большой единый рынок страны

Career In Business

Об этом сообщает издание Morning Post:

13 июня в Турфане, Синьцзян, успешно состоялось заседание рабочей группы по созданию и применению « Стандартной системы оценки экстремальных испытаний автомобилей». В то же время совещание объявило о реализации « Летнего измерения China Automobile», чтобы действительно восстановить летнюю сцену высокотемпературных транспортных средств, чтобы предоставить потребителям более авторитетную и точную ссылку на оценку автомобилей. 14 июня, Hongmeng Zhixing, Jiangqi Group, Beiqi Group, AITO Automobile, Chery Automobile, BYD (228.730, 0.00, 0.00%) Automobile, Guangqi Group (7.570, 0.00, 0.00%), Lantu Automobile и другие автомобильные предприятия публично высказались в поддержку создания национальной системы стандартов для экстремальных испытаний автомобилей.

В настоящее время в нашей стране не создана надежная система национальных стандартов для тестирования автомобилей. На данном этапе многие автомобильные СМИ публикуют различные тестовые материалы о некоторых моделях различными способами, но их результаты неизбежно будут поставлены под сомнение некоторыми автомобильными компаниями или владельцами автомобилей. В этой ситуации мы можем ожидать последующего развития рынка со ссылкой на « Мнения об ускорении строительства единого крупного рынка по всей стране», опубликованные ЦК КПК и Государственным советом в марте 2022 года: « Ускорить создание единых правил рыночной системы по всей стране, нарушить местную защиту и разделение рынка, открыть ключевые барьеры, ограничивающие экономический цикл, и содействовать плавному потоку ресурсов товарных элементов в более широком масштабе». Это заявление можно рассматривать не только как основное направление развития отечественного рынка подержанных автомобилей, но и как основную основу для разработки соответствующей инвестиционной стратегии, например, для проверки производственной цепочки, соответствующих предприятий с конкурентными преимуществами на национальном рынке, цепочки подержанных автомобилей логистики и других концепций.

Второе направление: после продажи

Career In Business

В своем выступлении на Китайской конференции подержанных автомобилей 2024 года Сяо Чжэнсань отметил: « В прошлом большое количество таких явлений, как вторичное пополнение, продажа автомобилей с регулировкой часов и т. Д. Высокие транзакционные издержки и непрозрачные условия стали хронической болезнью развития подержанных автомобилей... Из - за асимметрии информации у потребителей широко распространены сомнения в качестве и производительности подержанных автомобилей... » Очевидно, что послепродажная проблема также является одним из факторов, влияющих на развитие рынка подержанных автомобилей. Поэтому, если какая автомобильная компания может решить проблему после продажи подержанных автомобилей, она, естественно, имеет более высокое конкурентное преимущество и заслуживает большего внимания инвесторов.

Динамика ежемесячных объемов торговли подержанными автомобилями в стране в 2023 - 2024 годах

(Единицы: 10 000 единиц)

Источник: Совместное отделение информации о рынке легковых автомобилей Китайской ассоциации автомобильного обращения

Третье направление: экспорт

Career In Business

Что касается предложения, то Китай имеет широкий ассортимент моделей и богатые ресурсы подержанных автомобилей.

Что касается спроса, то наши новые энергетические транспортные средства пользуются большим спросом за рубежом, о чем свидетельствует недавнее повышение тарифов ЕС. Поэтому в области экспортной торговли подержанными автомобилями наша страна также имеет обширное рыночное пространство.